Välkommen ombord på rälsbussen som denna sista sommar blev dokumenterad av fotograferna Gun-Inger Arvidsson och John Arvidsson som så öm-sint har bevarat bilder för framtiden. Inte enbart av räls-bussen utan stationshus/ hållplatser som är rivna, miljöer som försvunnit, detaljer av mycket som en fotograf har blick för.De reste från Älmhults skogar till Sölvesborg med all sin kultur. Då passerade de åar med sina vackra stenbroar, Skånes då enda järnvägstunnel, slättland-skap där det skördades samt vackra vyer vid Ivösjön. De fick kontakt med många människor samt anställda på SJ som var bedrövade.och kände sig överkörda av de som beslutat om nedläggningen. Det var på den tiden då man skulle nyttja vägarna. Det blev cykelbana från Sölvesborg till Olofström. Därifrån börjar räls läggas om från Älmhult till Volvotågen. Att boken bör bli uppskattad av många är deras fulla övertygelse. Välkommen ombord på rälsbussen som denna sista sommar blev dokumenterad av fotograferna Gun-Inger Arvidsson och John Arvidsson som så ömsint har bevarat bilder för framtiden. Inte enbart av rälsbussen utan stationshus/hållplatser som är rivna, miljöer som försvunnit, detaljer av mycket som en fotograf har blick för.De reste från Älmhults skogar till Sölvesborg med all sin kultur. Då passerade de åar med sina vackra stenbroar, Skånes då enda järnvägstunnel, slättland-skap där det skördades samt vackra vyer vid Ivösjön. De fick kontakt med många människor samt anställda på SJ som var bedrövade och kände sig överkörda av de som beslutat om nedläggningen. Det var på den tiden då man skulle nyttja vägarna. Det blev cykelbana från Sölvesborg till Olofström. Därifrån börjar räls läggas om från Älmhult till Volvotågen. Att boken bör bli uppskattad av många är deras fulla övertygelse.